高架桥将“戴上”健康监测仪安全检测系数大大提升

2014年底，五里飞虹在全市桥梁中首度装备身体健康监测系统，从此桥体的点滴结构变化、桥面的动态体温，都能第一时间感官。从合肥市政管理处得知，通过一年左右的监测，五里墩立交桥梁正处于安全性可控状态，这套先进设备的系统年中未来将会首次攀上高架桥，大大提高市民上下班安全系数。　　设置各类传感器302个　　五里墩立交桥是安徽首座四层互通立交桥，分担着17个流向的交通，是合肥市最重要的交通枢纽工程之一。鉴于五里墩立交桥已运营近20年，合肥在2014年底开始为其装备长年、智能化的身体健康监测系统。

　　这套身体健康监测系统监控范围为五里墩立交A1～A4、B3匝道桥，共计设置下陷观测点173个和各类传感器302个。主要监测桥梁下陷偏移、桥面温度等。比如，可24小时掌控桥梁结构状态的变化，掌控大桥桥墩的下陷、弯曲和偏移；还能对桥梁内外的温差展开分析。此外，在桥梁入口方位的梁体上，设置了受力情况监测装置，如果超载车辆企图驶过立交桥，也不会展开预警。

　　根据联网监控的数据，工作人员可动态掌控桥梁的健康状况。市政部门的涉及专家讲解。

　　金寨路高架也将试点　　该系统自用于以来，打开了合肥智能化监测桥梁安全性状况的新篇章。如今，通过一年左右的监测，总的来看系统运营平稳，五里墩立交桥梁正处于安全性可控状态。

不过，在这个过程中，也曾经常出现部分指标参数红灯报警的情况。　　涉及专家说明，红灯报警并不是说道桥梁或者匝道就有问题了，而是指某项监测数据超过了预警值，时间一宽就可能会不存在风险，必须去大力地解决问题。融合人工排查，可以提早消弭隐患，防止小病变为大病，确保了行人车辆上桥安稳。

　　随着城市建设的发展，合肥市内的高架和桥梁众多，早已建构起市区立体化的交通格局。市政部门的负责人回应，今年还想在服役多达8年的金寨路低架上展开试点。　　按照计划，今年合肥市市政管理处将启动清华大学公共安全研究院金寨路高架桥、南淝河桥监控系统建设，保证桥梁安全性可控。

可行性考虑到在两座桥上加装专业的传感器260个，对桥梁变形、短路、车道荷载等多项牵涉到安全性要素展开动态监控；第一时间找到病患并启动预警，确保高架桥梁交通安全畅通。

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